第200章 吓人！最高级别的汽车代言！
关键这些车还是用珍贵的外汇进口而来，这事儿就让很多老干部心里憋着一口气呢。
但这时候王塰听了秦宇的话，他脸色严肃：
“秦宇同志，这台车我会转交给总设计师的，至于汽车生产牌照，这个你们不用担心，我亲自去跟发改委谈谈，中宇动力一定是首先拿到牌照的企业！”
有了王塰这句话后，秦宇心中大喜！
终于搞定了最重要的事情，只要将银刺送出去！
然后中宇动力生产汽车的消息一放出来，届时整个华国都会知道！
政府和国企的订单还不是滚滚而来？
中宇动力的汽车进入国内市场压根没有问题，这时候华国竞争对手很少的！
只要中宇动力旗下的汽车品『,!!:０.,1，那对于的中宇动力汽车品牌的二次塑~造算是完成了！
在英吉利是女王专属座驾，在香江是港督座驾，在大陆-是总设计师座驾！
这品牌影响力简直绝-了啊！
在首都机场呆了一阵后，秦宇被众人簇拥着前往北京饭店，王塰亲自招呼秦宇，诚恳地感谢他给华国解决了引进三代机的大问题。
席间众人纷纷发声感谢他，而且现在大家都知道中宇动力要搞汽车工业。
所以在席间很多领导都拍着胸脯说要订购几十台车装点门面，而王塰更是拍着桌子订购了足足200台车！
200台车数量可不少啊，秦宇听到后都赶紧提杯感谢了老人家一番心意。
一场招待宴会下来，北京这边的官车订单秦宇算是拿下了，零零碎碎差不所400多台。
从英吉利拿回来的汽车库存有生产牌照颁发后就可以合法开始售车。
话说现在汽车属于专控商品，要是没有汽车生产牌照的话，在华国搞汽车工业还真行不通。
脚盆国的丰田汽车一直想进入华国市场，但几十年都没有进展。
只能眼巴巴望着这块巨大的市场流口水，靠着时不时出口一点公务用车和外贸订单进入华国市场。
脚盆国几次提出希望在华国生产卡车，不过当时华国的政治局势还比较严峻，所以政府根本就没什么回应，这事儿也就不了了之。
而到了70年代后期开始，其实已经有很多丰田车走私到了国内。但因为没有建立正式的合作关系，所以也就是小打小闹。
脚盆国汽车公司只能干瞪眼看着华国市场，但自己可不同啊。
现在马德克在盐田港工业区已经搭建好生产线了，原材料和技术工人都已经安排到位，中宇动力已经在试产汽车。
在发改委颁发牌照后，中宇动力库存的汽车立马就上市销售，而之后盐田港工业区就要开启疯狂生产的模式。
争取在最短的时间里让豪车品牌霸占华国高端市场，成为华国官车代表，让中宇动力的汽车引领一个时代！
因为要等发改委颁发牌照，于是秦宇便在北京待着，他一边联系马德克生产汽车，一边跟北京的各个部门谈合作。
首都地区的部门果然是不缺钱，听到中宇动力提供的是享誉欧洲的豪车品牌时，各个部门都很给面子，多多少少都订购了几台。
瀛海。
秦宇在北京拉客户的时候，王塰已经在瀛海里跟总设计师会了面。
用王塰的话来说，这次秦宇同志基本上是以一人之力给整个华国的战机来了个更新换代！
“总设计师，整整45架幻影2000战机，这小子可真有本事啊，别人搞不定的事情他愣是做到了！而且这回他还给你带了一件礼物，就是一款车，价值几十万英镑……”
听完王塰的讲述后，总设计师挥了挥手，立马就要让他将这件礼物给退回去。
几百万元的汽车，不要说华国人有没有见过，有没有听过都是问题，说到奢华享受，还得是这些资本主义国家啊！
现在秦宇给总设计师弄一台伊丽莎白二世的座驾，他想都没想，便要拒绝，这台车不适合在社会主义道路上行驶。
但这时候王塰又反过来劝解：
“总设计师，你知道秦宇同志还说什么吗？他要搞汽车工业，就在华国投资建厂，以后中宇动力生产的汽车不仅要供应华国市场，还要供应全球市场。”
“技术、资金、设备、人才这些条件他们都具备，我当时就拍板了，要给他们在发改委那边争取一张汽车生产牌照。”
“所以这台车就有着极为特殊的意义。”
现在中宇动力要在大陆搞汽车工业链，总设计师乘坐银刺就是在支持大陆汽车工业，这就是释放一个信号。
总设计师闻言后思索良久，随后像是想起来什么一样：
“这小子又让我一个老头给他打广告是吧，看在幻影2000和汽车工业的份上，我就出面给他站站台。”
“哈哈……”王塰听到打广告时忍俊不禁。
王塰跟总设计师谈妥汽车工业的事情后，便又找到了发改委主任宋坪。
主要是商议给中宇动力办法汽车牌照的事情。
此时华国主要有两家汽车厂，不过他们都是国营汽车厂。
生产出来的汽车一部分直供部队，一部分供应市场，至于公务用车都是从外国进口。
现在王塰出面给外资申请汽车牌照，这可是让宋坪好一番感慨。
“没想到划过汽车工业发展还要依靠外资的帮助，这可是从1949年来第一块颁发给外资的汽车牌照……”
王塰听到后则是摆了摆手：
“宋主任，你还不知道国内汽车工业什么样吗？总设计师都准备给中宇动力站台了，这回华国汽车工业要迎来真正的改革！”
秦宇同志不仅对空军有很大贡献，现在还想在国内将汽车产业链给做起来，这种事情肯定要大力支持。
毕竟华国的汽车工业实在是太落后了，跟人家隔壁的脚盆国压根没法比。
无论是技术还是市场，脚盆国的汽车产业都足以吊锤华国。
既然国企无法扶持起来，那就干脆将汽车牌照交给秦宇，而且中宇动力旗下的汽车品牌可是欧洲贵族的座驾。
第242节
现在将欧洲的豪车产业链转移到华国，就是想将华国打造成汽车工业中心。
这是一件对华国有利的事情，发改委没理由要拒绝。
有王塰出面，有总设计师站台，发改委主任宋坪很爽快答应办法汽车生产牌照。
秦宇得到消息后心里不仅一喜，心心念念的汽车牌照终于有了眉目。
3月份，新闻联播、亚视新闻等媒体纷纷发出了一条消息。
“由红色资本家秦宇同志创办的中宇动力收购了英吉利利兰汽车，！中宇动力在盐田港工业区建立了全新的生产线，这标志着华国汽车工业的崛起！”
“中宇动力旗下的汽车品牌即将进入华国市场，总设计师亲自体验了劳斯莱斯银刺，这款车的售价是30万英镑！”
新闻简讯播放完毕后，随即便放出了一段影像资料。
劳斯莱斯银刺停在瀛海门口，端庄大气的车头，豪华尊贵的车身，还有车头标志性的欢庆女神。
总设计师乘坐劳斯莱斯银刺的新闻画面出来后，顿时就引起了轩然大波。
劳斯莱斯银刺本身就是一款很抓人眼球的车型。
现在这款车可是出现在了新闻联播上面，还给总设计师代步！
这不就相当于总设计师亲自给中宇动力代言吗！
中宇动力用最小的代价塑造了自己的品牌定位，那就是领导人专属座驾！
总设计师乘坐劳斯莱斯银刺出镜，这具有划时代意义！
意味着改开持续加深，给外资车企进入华国市场开放了一个口子，华国的汽车工业一套糊涂，现在中宇动力进来正好改革市场，促进产业发展！
而总设计师这次算是亲自出面给中宇动力站台，身体力行给劳斯莱斯银刺重新塑造了品牌影响力。
从此以后，大陆十亿群众都知道了中宇动力是生产顶级豪车的企业！
秦宇早知道这条新闻会造成很大的轰动！
所以他在一边跟中央部委谈汽车出售的时候，就安排了马德克用滚装船将汽车送到渤海湾，
这时候中央部委要货，秦宇很快便将准备好的豪车安排到位！
中央部委纷纷惊叹于中宇动力的供货速度！
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过了几天后，现大街小巷里全是各种各样的豪车！
特别是中央部委的大门口，几乎都快成了车展会！
十几个中央部委纷纷换装了豪车品牌，现在整个北京的大马路上跑的几乎全是中宇动力的汽车品牌。
宾利、路虎、劳斯莱斯、捷豹等欧洲品牌几乎是在一夜之间横扫了首都。
秦宇之前在首都拜访了很多部门，这些部门现在全变成了客户。
订购的400多台豪车，用最快的速度销售了出去。
售价2.5万英镑（约25万RMB）的高档豪车大概有350台！
售价8万英镑（约80万RMB）的顶级豪大概有50多台！
400多台豪车交付后，秦宇收入达到1.3亿元，算是一个很好的开端。
当然了，最重要的是给十亿群众灌输了品牌概念。
现在群众的代步工具是自行车，不要说开汽车，坐汽车都没体验过。
在群众的眼里汽车就是交通工具，压根没有成熟的品牌概念。
秦宇的一步走的极为重要，在中宇动力立足维稳的情况下，塑造了旗下豪车品牌。
在英吉利本土快要破产的利兰汽车，在华国重新开启了副本。
北京遍地豪车，这一幕很快又引起了媒体关注，持续报道之后，大陆国营车企都是无比焦虑！
....... ........ ...
毕竟以前领导人都是乘坐国产或者是苏式汽车代步！
现在这情况是什么意思？难道要允许外资车企进入华国市场了吗？
大陆的国营车企跟和北京方面沟通，想看看到底发生了什么事情，生怕出现了变故，让国营车企陷入困境。
而这时候外资车企可就高兴了，现在这情况是不是表明大陆要开放汽车市场？
得知消息后，丰田汽车跃跃欲试。
他们一边跟华国发改委联系，一边准备大量的汽车产品准备对华国来一场大倾销。
中宇动力的豪车出现在北京引起了很大的轰动，在持续发酵厚。
华国很多地方政府、国企单位都在跟中宇动力联系，想要购买高档豪车来充门面。
秦宇开始还以为地方政府和国企没啥钱，购买豪车的数量不会太多。
结果马德克汇报的数据简直给他吓了一大跳！
“秦宇，自从豪车的新闻出来后，短短几天时间我们就已经接到了超过档豪车和顶级豪车的订单数量大概是对半分。”
“更加让我惊诧的是，还有不少国企单位居然用外汇来订购汽车，他们的要求只是让中宇动力提前供货。”
“你在北京最好跟发改委商量一下，要钢铁厂保证原材料的供应，这一次利兰汽车算是在华国重生了啊！”
马德克真是又惊又喜！
没想到在英吉利混不下去的利兰汽车，到了华国后竟然爆发出了如此强劲的生命力！
短短几天就有
秦宇听到这话后也愣神了半天！
按照他的估计，地方政府和国企采购量应该是少于中宇部委的啊，怎么会有如此强劲的购买力？
要知道这些豪车价值不菲，动辄几十万元，现在地方政府和国企不仅抢着要，甚至还动用外汇来插队购买。
要是按照收这个情况来估算，秦宇感觉中宇动力至少一个月售出4万多台车，>
这是什么概念？
1984年大陆汽车产量达到31.5万辆，但是，本年度汽车进口达到创纪录的14.87万辆。
而到了年以来汽车进口的峰值，耗费国家宝贵的巨额外汇！
现在中宇动力汽车生产量是最多的，足以霸占整个大陆市场，可以说秦宇就是华国汽车行业的垄断巨头，没有之一！
至于地方政府和国企订购量惊人，秦宇想了想也想明白了怎么回事，因为这时候地方政府是要比中央部委富裕的！
在1994年之前，分税制还没正式出台，中央部委一直都是很穷的尸.