第195章 再坑印度15.2亿美元！

    潘特也是被秦宇搞怕了，这老六藏着800个心眼子，跟他做生意就甭想着占便宜了，不被老六坑了就算是好的。

    所以潘特要求一次性提货，生怕晚一步又被这老六给算计了。

    “潘特，印度国防部想要一次**货是吧，没有问题啊，40架鹞式总价是15.2亿美元，中武同样要求一次性付款，不得拖欠！”

    秦宇闻言后心里都快乐开花了，40架鹞式有 />

    其余的鹞式花费了7.2亿美元，购机成本早就在竞技神号航-母上面赚了回来。

    现在给印度老铁送福利，40架鹞式转头就卖了15.2亿美元，这笔钱那就是净-赚啊！

    这次航母和舰载机一进一出，从印度人赚了十多亿美元，秦宇嘴都快要笑歪了啊，果然印度人才是人傻钱多，以后要是有什么军火项目的话，可以多考虑印度老铁。

    给印度老铁送福利这种事情要多做点才行啊！

    至于鹞式这种二代机秦宇是看不上的，因为它已经快被淘汰了，当幻影2000和苏27相继问世后，二代机简直是被降维打击。

    而且鹞式最重要的就是可以垂直起降的发动机，这款发动机恰好就是罗罗公司提供的。

    也就是说，印度国防部虽然得到了40架鹞式，但鹞式上面最重要、最有价值的发动机还掌握在秦宇手里。

    日后要是印度老铁的鹞式发动机出了问题，还得麻烦中宇动力的工程师维修。

    这就相当于卖完战机后，再接着卖配套服务，一条工业链吃印度一辈子！

    拿到40架鹞式后，拉坦和潘特的心情大好，挥挥手示意秦宇可以走人了。

    秦宇笑了笑，收起合同，然后便离开了瑞兹酒店。

    这次从印度国防部身上搞了十几亿美元，现在印度国防部的预算已经严重不足。

    达索公司那边的幻影2000肯定是无法如期付款了，秦宇很期待最后印度跟达索公司的撕逼大戏。

    印度人主动毁约拒绝购买幻影2000，那达索公司的订单不就没人要了吗？

    秦宇想从中获益，将幻影2000引入华国，因为利兰汽车产业转移到盐田港工业区后就要开始生产汽车。

    在大陆生产的豪车一部分会运到欧洲销售，但绝大部分还是要进入大陆销售，这就必须拿到华国的汽车生产牌照。

    心里想着事情，秦宇便亲自到英格兰伯明翰去找马德克商议，他想让马德克代为接触达索公司，从侧面获取幻影2000的订单。

    伯明翰是罗孚汽车的总部，其实罗孚是一家很古老的汽车公司，从是做脚踏车的，后来创始人接到了战争订单，罗孚汽车很快便做大做强。

    在50年代已经是欧洲汽车巨头，路虎就是它旗下的品牌。

    秦宇在罗孚总部见到了很多豪车，路虎、捷豹、劳斯莱斯、宾利……

    这时候高档汽车在英吉利的售价是2.5万英镑左右。

    而且像路虎、劳斯莱斯等女王专属车型，售价都在8万英镑左右。

    至于劳斯莱斯号称纯手工打造的银刺则是要30万英镑以上，还不一定有现货，购买需要排队。

    秦宇看着满车库的豪车，不由得咂咂嘴，豪车品牌割韭菜还真是狠啊。

    “秦，我已经跟利兰汽车所有工程师谈妥，他们都愿意去往华国，但薪酬可能要高很多。”

    马德克满脸胡茬，顶着两个熊猫眼。

    自从他上任总裁后，每天不是在忙，就是在给秦宇帮忙，简直比骡子还累，现在他似乎有点理解为什么秦宇要招揽自己当大总裁了。

    秦宇笑着点点头，看来让马德克当总裁还真是个正确上决定，这些事儿真要是让自己来做的话，估计早就被累死了。

    “马德克，工程师的薪酬高一些没问题，毕竟也是出国工作。再说了，中宇动力以后生产豪车，还会缺钱吗？”

    但马德克闻言后却露出了一些疑虑之色，“秦宇，利兰汽车旗下都是豪车品牌，这些豪车在欧洲都卖不动，在华国真的可以开拓市场吗？”

    一辆车大几万英镑，英吉利贵族要购车都得考虑一下，华国人有这资本来购车？

    秦宇心说自己将汽车产业链搬回去压根就不是为了给普通人造车。

    “马德克，中宇动力旗下汽车最大的客户是华国政府和国企！政府公务用车，公安用车，领导人用车，这些才是我们的目标用户！”

    “要让中宇动力成为华国政府和国企第一合作对象，这样一来，不仅会让豪车在华国打开销路，还会拉高品牌的逼格！”

    秦宇在大陆销售豪车压根就没考虑过割穷逼的韭菜，因为压根就没法割。

    汽车、摩托车、音响、摄影机……这些在华国属于专控商品，也就是说普通人没有资格购买。

    必须要单位出具介绍信，明确其用途，再经过当地政府盖章批示，方才可以购买专控商品。

    所车进入普通人的生活中，专控商品跟普通人没任何关系。

    但华国有庞大的市场需求啊！

    而且随着群众的腰包鼓起来，开放汽车市场是迟早的事情。

    在1992年总设计师南方讲话后，一些国企单位允许私人购买汽车，但需要挂靠在单位头上。

    到了1992年底，华国私人汽车保有量已经超过

    但直到1993年2月，华国财政部才决定取消购买轿车的控购审批，从此，购买旅行车、越野车和工具车也不再办理控购审批手续。

    现在秦宇将目光放在了大陆政府和国企身上，这些单位不缺钱，而且他们也确实需要采购汽车，来充当门面。

    日后奥迪本来是一个三流品牌，但他们的营销非常厉害。

    奥迪进入华国市场后坚决跟普通人划开界限，标明自己昂贵的身价。

    同时，奥迪又赠送轿车给外交部官员代步，就这样，一个外国三流品牌在华国一跃成为了豪车，尽管奥迪几次涨价，但还有大量韭菜跟风抢购。

    现在无论什么汽车进入华国后都没法开拓市场，因为政策不允许，所以秦宇便想将中宇动力的汽车品牌变成华国政府的标配官车。

    华国有多少政府部门，又有多少国企单位？

    只要能拿下这个市场，利兰汽车简直吃到满嘴流油好吧！

    马德克闻言后大呼厉害，他可是一位华国通啊，他很清楚秦宇说的市场有多大。

    “秦宇，本来我还在担心豪车在华国没有市场，而且换了产业基地后，会对豪车的品牌造成严重影响。”

    “但现在听到你的思路后，我忽然感觉利兰汽车旗下的品牌绝不会受到影响，说不定还会给品牌重新赋能，变得更加高贵！”

    这可不是开玩笑啊……路虎、捷豹、劳斯莱斯这些豪车本来就是女王专属座驾，在英吉利和欧洲也是上流社会的象征物品。

    现在将这些汽车品牌推给华国政府和国企，让利兰汽车品牌变成华国官车，这不就变成双料叠加嘛

    一边是英吉利贵族座驾，一边是华国政府代步官车，两重属性叠加在

    秦宇心说这就是营销套路啊，日后塔塔财团拿下路虎和捷豹后，不仅没有给品牌赋能，反而因为“印度制造”让豪车蒙羞，路虎和捷豹的品牌价值大打折扣。

    印度老铁纯粹是不懂营销，生生将两个豪车品牌给整崩溃了，现在就让自己来展示一遍，什么叫做给品牌赋能！

    第235节

    “马德克，豪车品牌进入华国后不用刻意拉拢普通消费者，要记得我们是豪车，豪车就是用来割韭菜的！”

    “只要我们的逼格提上去以后，韭菜……消费者自然就会支持我们，哪怕我们售价昂贵，消费者也会贷款支持的！”

    豪车最大的价值就是将一辆汽车赋予了社交属性，开马自达和开路虎出去泡妞完全是两个结果。

    所以加价、排队都不是终极营销手段，秦宇记得日后劳斯莱斯会推出一个割韭菜的大招。

    那就是每隔一段时间，就将十年之前生产的劳斯莱斯拿出来拍卖，为此他们还塑造了一种古董车文化。

    最后韭菜还不是一大堆？一辆劳斯莱斯在拍卖场上能拍出200万英镑的天价，这可是80年代啊！

    为什么日后奔驰、宝马、奥迪能成为华国豪车三强，真的是因为技术吗？

    不！完全是因为他们做好了自己的品牌效应，让所有人都认可他们的品牌价值！

    这三款豪车日后都象征着身份地位财富，让无数韭菜疯狂追捧，哪怕他们屡次辱华都不能撼动品牌效应，可见其根植的品牌的价值有多深厚。

    豪车的品牌做好了之后，韭菜真的很多，割不完，根本割不完！

    秦宇要用利兰汽车旗下的品牌取代BBA，给韭菜们重塑一波豪车品牌，日后华国人都以中宇动力的豪车为荣！

    “秦宇，我知道该怎么做了，现在英格兰几家汽车工厂的车库里，大概有豹、奥斯汀都有，劳斯莱斯和宾利、马丁少一点。”

    “至于全手工打造的劳斯莱斯银刺，目前只有2台，还有专人看守呢。”

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    两台银刺？

    秦宇一听这话就来兴趣了，这可是30万英镑

    因为目前流行的汽车文化，是德系和日系的经济型轿车，豪奢的汽车主要是欧洲一帮贵族在使用。

    亦或者说，顶级豪车的概念还没有进入普罗大众的脑海里，现在大众对于豪车概念就是温莎家族专用。

    秦宇跟着马德克到码头查看，这时候两台劳斯莱斯轮毂已经被塞满了泡沫，等下它们将会被带上滚装船运往亚洲。

    话说这玩意儿太贵，马德克找了一些伦敦本地的买家，但都没办法出售，所以他打断运往亚洲展示，用来充门面。

    秦宇走近一看，劳斯莱斯的车身是流线型，车轮像两个大翅膀，标志是一个大写的“R”，象征着尊荣和身份。

    而车门则是手工打制的，上面镶嵌着精美的花饰和宝石。

    竖直的进气栅栏看起来高端大气，在车头进气栅栏上面有一个巴掌大的方形格子。

    秦宇眼神里闪过一抹笑意，在前盖上拍了一下。

    车门外的工程师会意，打开了一个开关，银光闪闪的“欢庆女神”出场！

    这经典的标志象征着至高无上的荣耀，日后不知道有多少韭菜拜倒在欢庆女神前面，不过现在她已经归了自己！

    “马德克，这两台劳斯莱斯银刺我出钱买下，先运送到香江。”

    秦宇自掏腰包买下两台车，他是准备拿这两台车来送人的。

    ....... ........ ...

    马德克闻言后点了点头，“秦宇，产业链基本都转移的差不多了，英格兰这边留下了SKD生产线，以后英吉利所有的车型都将在亚洲生产！”

    “我也将前往盐田港工业区，正式开始主持生产事宜。”

    马德克擅长跟华国政府打交道，有他在盐田港工业区主持大局，秦宇很放心，但现在还有一件事需要对方帮忙：

    “马德克，我记得你在巴黎任职过外交官，能不能联系到达索公司？”

    “秦宇，我可以联系到达索公司，达索公司目前的负责人是‘罗朗????¤荨?????鲥蛯??

    达索飞机制造公司是法兰西第二大飞机制造公司，世界主要军用飞机制造商之—，具有独立研制军用和民用飞机的能力。

    这种大名鼎鼎的军火商，马德克自然是有联系方式的。

    “这就太好了！马德克，你帮我联系罗朗??????警??????奦蘦旦??尩珥?悦诤耤誤譩蟣??

    “记住，不要太刻意，就像那种随便问问，最好是让他们来找我谈判。”

    秦宇说完之后，马德克满脑袋问号，“秦宇，中武又想买战斗机，又不想跟达索公司约谈这件事，最后还要罗朗???軥??????????诤?鈦????

    “哈哈，马德克，只需要你帮忙问问就行，其余的事情让我来处理，罗朗????軥?????灦葧???

    秦宇拍拍对方的肩膀，说话的时候显得神秘兮兮。

    霍霍了英吉利的财政大臣后，现在该让印度人去霍霍法兰西达索公司了，只要等这两个货吵起来，自己就能趁机拿到幻影2000战斗机的订单，印度老铁真是自己的神辅助啊。

    利兰汽车和罗罗公司已经到手了，现在就看印度老铁开启神辅助模式，帮助自己拿到幻影2000战斗机的订单！

    马德克没多问，直接按照秦宇的指示跟达索公司联系了一下，并且表示：

    “罗朗总裁，中武公司要订购一批战斗机，不知道达索公司有没有足够的生产力。”

    罗朗???耥???????

    “马德克爵士，抱歉，毕竟现在达索公司上上下下都在给印度国防部忙活呢，车间里拧螺丝的都忙不过来，没有有多余的生产力供应战斗机给中武。”

    听到这话后的马德克话锋一转：“印度国防部订单？罗朗先生，印度方面有预付款吗？”

    罗朗被马德克这个问题给整懵了：“达索公司和印度国防部约定在1986年交货，并没有收取预付款，你问这个干嘛？”

    “额，罗朗总裁，你不用紧张，是这样的，近期保守党财政大臣劳森控告印度塔塔财团……”

    没马德克言简意赅地给对方说了一遍最近伦敦的撕逼大戏，电话那头的罗朗顿时就没了声。

    “罗朗总裁，你有在听吗？”

    “哦，我当然在听。马德克爵士，如果没有其他事情的话，我们回头再说联系。”

    罗朗心不在焉地挂断电话，坐在位置上陷入了沉思尸.