第187章 汽车产业被塔塔集团捷足先登？

    现代化建筑和古典化建筑在同一座城市里共存，还有从牛津时代就建立的大教堂。

    到了固定的时间点，整座城市还会有钟声响起，真是特别。

    伦敦不仅是欧洲金融中心，也是西欧地区最大的城市，但大臣们办公的地点很特别。

    唐宁街11号，这是财政大臣的办公地点。

    话说唐宁街其实就是一幢破老楼，风格看起来还有点中世纪遗留的样子。

    马德克办事挺利索，到了伦敦后直接将秦宇引荐给了财政大臣奈杰尔劳森。

    但秦宇在办公地等了好一阵，一直没等到劳森接见，最后还是好几次通报后才轮到他跟劳森会面。

    刚进门的时候就看到劳森在座位上打哈欠，像是很疲倦一样，秦宇微笑着打了个招呼：

    “劳森大臣，我是香江的秦宇，这次来唐宁街11号拜访你，就是想确认英吉利的国有资产是否出售，我对英吉利宇航公司很感兴趣。”

    秦宇对劳森有印象，因为他在英吉利保守党内的名气不小。

    而“私有化”这个词，就是劳森同志在1979年首次提出，这老哥在任期间没少帮撒切尔夫人捞钱。

    现在秦宇开口就要宇航公司，因为这是一家制造客机和战斗机的公司，也是英吉利比较重要的国有资产。

    如果能得到这家公司，那中宇动力就有能力研制客机和战斗机了！

    劳森本来在打呵欠，但见到秦宇的时候他硬生生忍住了，稍微管理一下表情，然后笑道：

    “秦是吗，马德克已经跟我介绍过你，但不好意思，内阁已经出售了英吉利宇航公司51%的股份，而且剩余的股份也在洽谈中。”

    “宇航公司涉及到的关系太多，不如你看看还需要他产业吗，比如电信、自来水、天然气这些产业需要吗？”

    第223节

    宇航公司是研制客机和战斗机的，一般不会交给外人，所以劳森让秦宇别想这事儿了，还是看看需要其他什么产业，咱们再商量。

    当听到已经出售“英吉利宇航公司”的股份后，秦宇的内心不由得充满遗憾，这可是英吉利最大的飞机研制公司。

    看28来聪明人还不少，大英帝国私有化政策让资本家都闻到了味儿，自己想抄底要赶快下手啊。

    想到这里，秦宇不再犹豫：“劳森大臣，我想『要购入汽车产业，还有航空发动机产业，主要是利兰汽车公司和罗尔斯???毥嬥???

    宇航公司拿不到也就算了，汽车和航空发动机必须拿到！

    这也是英吉利比较重要的国有资产，同时也是华国缺少的产业。

    自己创建的中宇动力还差很多重工业产业链，正好在英吉利抄底，补全自己的产业链！

    要汽车和航空发动机？

    听到秦宇提出的条件后，劳森眉头拧成个大疙瘩，这事儿不好办啊。

    “额，秦，恕我直言，你要的这两种产业，我们都不能出售给你。如果你有心想在英吉利投资，不如看看其他产业。”

    劳森语气里带着一分歉意，俗话说顾客就是上帝啊，自己三番五次拒绝上帝，不是这样做生意的。

    劳森一边说，一边拿出文件来，让秦宇看看还喜欢什么产业，汽车和航空发动机就别想了啊。

    秦宇闻言后不免一愣。

    宇航公司被人捷足先登自己可以理解，但利兰汽车公司这玩意儿谁要啊？

    二战后英吉利政府开始对本国汽车公司实行关税保护政策。

    长期处于关税壁垒保护下的英吉利汽车公司，不积极跟随国际汽车行业的发展，其产品也逐渐脱离国际市场。

    20世纪60年代，英吉利政府迫于欧共体压力解除关税壁垒。

    而这时候外形漂亮、经济实用的德国、脚盆国汽车进入了英吉利的汽车市场。

    英吉利汽车公司的产品市场份额被迅速挤压。

    20世纪60年代中后期，罗孚、MG、奥斯汀、凯旋、捷豹等英吉利品牌均与利兰汽车公司合并。

    1961年英吉利汽车厂的生产能力是300万辆，而实际只生产

    内需和外需都疲软，可以说利兰汽车已经看不到曙光。

    他们现在就给女王和其他贵族提供代步汽车，如果不是有贵族市场撑着，利兰汽车早就完犊子。

    正是看到这一点，秦宇才想购入处于负资产状态的利兰汽车，结果你告诉我不卖？

    “劳森大臣，难道英吉利政府还想重振利兰汽车的曙光？”

    “要知道现在全世界都是脚盆国和德国的经济型轿车，利兰汽车旗下的贵族品牌压根就没有市场啊！”

    现在资本主义阵营中，汽车市场基本上是三分天下的状态，第一档自然是脚盆国，第二档是德国，第三档是漂亮国。

    这三家的产品已经覆盖了全世界，英吉利作为老牌工业大国，在汽车产业上被他们揍的鼻青脸肿。

    现在还装什么犊子呢，赶紧买了吧！

    劳森心说利兰汽车都快破产了，还有个毛线曙光啊，要不是女王和那帮贵族撑着，早就给卖了。

    不过现在的情况确实是有点棘手：

    “秦，不瞒你说，利兰汽车政府确实想出售，但我们已经跟印度的塔塔财团达成合作了，就在不久前，塔塔财团的负责人便坐在你现在的位置上。”

    “至于罗尔斯???毨誧麥???嬥???该??儤??俥???铧?纥????

    劳森给秦宇解释了一遍，听到这话后秦宇心里一沉。

    又是印度！

    这孙子刚刚截胡了华国的幻影2000战斗机订单，现在竟然又截胡了利兰汽车。

    话说利兰汽车虽然濒临破产，但它还是有价值的，它旗下有罗孚(路虎)、捷豹等一大堆豪车品牌。

    而路虎和捷豹可都是英吉利女王专属座驾，80年代这两款车在英吉利售价极高。

    因为女王喜欢这两款车，所以整个王室和所有英吉利贵族都跟着喜欢。

    毕竟是女王亲自代言，英吉利大小贵族高低得整一辆代步，否则就无法融入上流社会。

    可以说，路虎和捷豹就是英吉利上流社会的标志。

    你可以不开，但不能没有。

    在80年代路虎甚至比劳斯莱斯还显尊贵，这是真正的女王座驾，贵族标志。

    这些汽车品牌自带高贵和豪奢的标签，汽车的产业链、技术、品牌都是现成的，印度塔塔集团自然不想放过。

    毕竟他们也曾是英吉利的殖民地啊，以前干不过宗主国，现在大英帝国日薄西山了，把女王的专属座驾买过来也不错。

    秦宇记得，几年后利兰汽车更名为罗孚集团，而宝马公司将以8亿英镑收购罗孚，但经营了没多久就出售给了福特。

    赶上2008年金融危机时，福特又将路虎和捷豹打包，以23亿美元的价格出售给塔塔集团。

    从此之后路虎、捷豹跌落神坛，质量和品牌大受影响。

    没想到现在塔塔集团竟然提前收购利兰汽车，搞的自己白忙活一场，这样可不行。

    秦宇想了想，再次开口：“劳森大臣，塔塔集团要收购利兰汽车，他们出价多少？”

    劳森下意识地回复：“塔塔集团愿意出八亿英镑……”

    说完后便反应过来，秦宇这小子是在套话自己的呢！

    “我说，秦，我们已经跟塔塔集团达成口头约定，现在可不能毁约，就算是你加价收购利兰汽车也不行。”

    一个濒临破产的利兰汽车竟然还成了香饽饽？

    劳森一脸纠结之色。

    其实他很想将利兰汽车加价卖给秦宇，因为英吉利财政赤字太过严重，他作为财政大臣要想尽办法搞钱。

    但要是现在毁约的话，以后还有谁敢买英吉利的国有资产？出售国有资产可不是一锤子买卖啊。

    听到八亿英镑的价格后，秦宇压根就没想加价买下利兰汽车，因为不值得。

    几年后宝马买下利兰汽车时才花费八亿英镑，现在塔塔集团多半是当了大怨种，被英吉利敲竹杠还不知道呢。

    不过自己目的就是利兰汽车，华国的汽车工业链可以说是一塌糊涂。

    现在得到利兰汽车可以在华国开启生产，以后女王代言的豪车专供华国市场，这还不卖爆了啊！

    “没想到是印度人要收购利兰汽车，这事儿还真是难办啊。”

    “那罗尔斯???毥嬥??详Τ鈥?????試俥???誥嬥?韤荥????

    秦宇感慨了一句，随即话锋一转，问起了罗尔斯???毥嬥??????韦诤????谦鋧?儤?

    劳森语气带着歉意：“十分抱歉，秦，你来晚了一步，政府绝对不能毁约，这关乎信誉，除非……除非塔塔集团主动毁约，当然这是不可能的事情。”

    “至于罗尔斯???毥嬥??????该??儤??俥???纥??铧??﹤????恥?毨?毥???誥??纥???

    罗尔斯???毣e?毨?毥?耤誥嬥????躧??荥愯??973年就被拆分为两家独立的公司。

    劳斯莱斯汽车公司在2003年成为宝马旗下全资子公司。

    但现在它还没有被出售，为了弥补秦宇，劳森一拍脑门想到将劳斯莱斯出售给对方。

    “劳森大臣，我对罗尔斯???毥嬥???崨棯????????纥????葤???冩珯?葥?该??躩斧??裡磩????

    “财政赤字不仅困扰着英吉利本土，也让殖民地的民众感到揪心，罗尔斯???毥嬥?????噧??恥????鲨?纥????

    “咱们又不是外人，罗尔斯???毥嬥????試?????????鈥?諥??崤誤薧匩?该峧?????毂秽礼?聾?褸???禘轢?椸??騀??梀梀???/p>

    劳斯莱斯汽车公司哪里比得上罗尔斯???毥嬥?

    现在就是英吉利的虚弱期啊，要是不趁着这时候拿到罗尔斯???毥嬥????Υ???????

    秦宇一个劲儿地忽悠，反正就想让劳森同志将罗尔斯???毥嬥?纥?

    这个公司跟英吉利宇航公司具有同等的价值，拿到手里绝对赚翻！

    劳森开始还不想出售罗尔斯???毥嬥???躨?誥嬥??獨恣

    它不仅是英吉利最大的发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业！

    旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品。

    它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。

    全世界能独立研制客机的好几个国家，而能独立研制航空发动机的只有两个。

    一个是英吉利罗尔斯罗伊斯公司。

    另外的是漂亮国通用电气、普惠公司。

    至于苏国那种低涵道比航空发动机……秦宇已经体验过了，现在不提也罢。

    全世界所有客机的发动机几乎都是罗尔斯罗伊斯公司和通用电气所提供的。

    在航发这一块，罗尔斯767罗伊斯公司就处于绝对垄断的地位！

    “秦，罗尔斯???毥嬥??荦诤耥????嬥????该????俥?韤???????????躤??荤???????蘦旦?????????麥?嬥????????

    “如果失去这个公司，整个欧洲都会没有航空发动机可用，这对我们来说是一个灾难……”

    劳森一边说，一边观察秦宇的脸色。

    作为一名职业捞钱大臣，在他心里没有什么是不能出售的，“私有化”这个词语就是他创造出来的。

    第224节

    现在跟秦宇扯这一大通，无非是想将忽悠对方，然后趁机卖一个高价，这招已经在印度人身上用过了。

    秦宇一眼就看穿了对方的心思，他想了一下，然后才说道：

    “劳森大臣，你刚才说国有资产罗尔斯???毥嬥??????诨?儤????俥??????鍨????????葦?箩箤??????????鴯??

    “罗尔斯???毥嬥??971年开始就陷入了负债危机，据我所知，政府一年补贴超过5亿英镑它才能继续运转，这对于内阁来说是一个沉重的负担。”

    补贴虽然多，但这钱能不能用到罗尔斯???毥嬥??芥????

    进入后现代时期，由于海外殖民地的萎缩，还有国际形势不断变化，所以英吉利大小贵族日子过得其实并不好。

    温莎家族肯定是大富大贵，歌舞升平，但其他老臣日子过的就愈发艰难了啊。

    但这些贵族把持着政府部门和一些国有资产，没有钱肯定会想办法捞钱。

    而且英吉利这边贵族捞钱是合法合规的，不会被判刑，事情闹大了之后顶多被女王削爵。

    小贵族搞一些色情杂志卖给英吉利海军水兵在军舰上看。

    大贵族搞钱的方法更加简单粗暴。

    英吉利政府为了振兴汽车工业，于是便让‘格雷??熂礸颀駈奣?夻?饅????榀???/p>

    并且还在亿英镑给利兰汽车。

    结果呢？

    1987年利兰汽车因为财政问题被出售给了宝马集团。

    这可是整整29亿英镑的拨款啊，就算是放在银行里生利息都不会出现财政问题，但这29亿英镑最后到哪里去了？

    所以现在的罗尔斯???毥嬥?猩???谥????峧?d韤荧數????????????

    撒切尔夫人也是看到这种弊端，所以才会提出私有化改革，用资本家来对付贵族。

    现在劳森想拿捏秦宇，但秦宇对英吉利的现状很清楚，压根就不听他的忽悠。

    也就是印度那个大怨种，不清楚英吉利的底细，几句话就让人忽悠的团团转.