8月30日，上午十点钟，俞兴在临港接待来自宝钢的汽车用钢研究所的蒋浩民一行人。

    蒋浩民是研究所的所长，主要负责的是汽车用钢的材料开发、工艺优化，而他因为工作内容到访和考察过很多车企的工厂，但这次来碳硅集团看新能源项目对接的端倪，还是有些惊讶。

    这个一体化压铸的设想和论证有点意思。

    呃，沃尔沃的安全O托马斯也认可，那就很有意思了。

    蒋浩民对于这种新技术的开拓和应用很有兴趣，继而就好奇它要如何落地，单有压铸机还不行，这必然还要在材料上有所突破，不是那么简单的事情。

    “我们找了交大的丁文江教授和彭立明教授一起搞了实验室，看看能不能把我们想要的方案做出来，如果做不出来，就算力劲集团能把压铸机提高到理论上需要的水平，也还是需要搁置的。”俞兴简单介绍之后笑道，“但最差就是仍旧采用业内惯用的方案，也能接受。”

    蒋浩民点点头，这两位倒都是业内知名的合金材料专家。

    他喝了口茶，笑道：“听说丁主任明年就要选工程院院士了。”

    蒋浩民没有称之为教授，因为丁文江还是轻合金精密成型国家工程研究中心的主任。

    “我也听说有这回事，希望明年见面的时候能喊声丁院士。”俞兴笑道，“丁教授就是我们浙省绍兴那边的，他对于我们需要的高强度与高延展性的铝合金有信心。”

    蒋浩民不知道碳硅集团能不能把这个方案落地量产，但至少找的人是靠谱的。

    一帮人就着材料问题聊起来。

    俞兴不是第一回见蒋浩民，早在碳硅集团还没正式启动之前调研国内供应链情况的时候就和他聊过，彼时知道宝钢已经有980Pa高强度钢的量产，还把这个情况在供应商大会的时候当作信心的注解。

    巧妇难为无米之炊，如果没有供应链的进步和发展，想要打造中高端定位的车型无疑是难以实现的。

    高强度钢和毫米波雷达类似，国外掌握这类技术的供应商存在默契，不会把产品供应给国内的汽车厂商，只有自家取得突破之后才能出现松动。

    宝钢今年12月在申城的生产线就会正式投产，明年就能实现1500pa的热成型钢的工业化生产，性能可以对标全球顶尖的安赛乐米塔尔的产品。

    俞兴称赞一句打破国外垄断，蒋浩民也笑吟吟的担得起这样的话。

    不过，蒋浩民这一趟过来除了看看碳硅集团，看看一直保持联系的俞总，也有一件正事：“俞总，我们现在在搞高强度钢和低强度热成型硅材料非消融激光拼焊技术，可以把不同厚度和强度的钢板焊接成一体，既能保证强度，预估也能实现15%左右的减重，咱们这方面是可以做个打包方案的。”

    俞兴眨眨眼：“‘在搞’？那就是还没出来啊，现在这么急着干什么，等技术出来，我们做验证再聊聊呗。”

    “先找客户嘛，俞总，我第一时间就想到你了。”蒋浩民热情推销道，“那些老厂老品牌有老技术的桎梏，这样的新技术就得碳硅集团先上先享受，你这边给个意向，我回去也能帮你争取最好的方案。”

    俞兴不置可否，碳硅集团已经确定会和宝钢合作，采购它的高强度钢材，1500pa是全球一流水准，又能确认投产，还会先在申城这边的合资品牌上验证，但新的拼焊工艺就得谨慎些了。

    他听着蒋浩民介绍了一会，笑道：“我们和宝钢签个长期供应协议，你们就应该免费提供焊接工艺包括设备调试服务啊，怎么还想着多收我钱。”

    蒋浩民想了想，认真的说道：“俞总，按道理说，这样也不是不行，但是，这得要求每年的采购量达到一定的数字，比如，你们明年买走5万吨，我现在就能打包票给提供免费服务。”

    俞兴端起茶杯，慢慢的喝着茶，片刻之后笑道：“你这就是乱喊了，我们过两年能买一万吨就不错了，蒋所长，你回去多要几个方案，咱们看看到底什么样的最合适。”

    蒋浩民分了分神，要是碳硅集团能消化一万吨，按照一辆车上使用150kg左右来衡量，那就得6.7万辆的年销量，确实还挺敢想。

    他脑海里闪过内部讨论的与车厂的合作方案，还没说话就见办公室的门被敲响。

    “胡总，怎么了？”俞兴询问面色奇异的胡铮南。

    胡铮南和宝钢的人点头致意，分享了一则最新的消息：“过山峰出一份关于三菱发动机能效和油耗造假的做空报告！三菱公司出丑闻了啊！”

    蒋浩民吃了一惊：“三菱公司？能效和油耗造假？！”

    俞兴也大吃一惊：“啊？？真的假的？？”

    胡铮南就知道老板会对三菱的这种事有兴趣，认真的说道：“我大致看了过山峰的报告，数据还挺详实的，说是经过不同机构测试的交叉验证，至少是10%的虚标，而且，就目前锁定的发动机型号来看，这种造假行为持续了至少20年！！！”

    蒋浩民惊愕的喃喃自语：“20年……这……”

    俞兴皱眉：“过山峰真坏啊，人家造假造了20年也不容易啊。”

    蒋浩民和胡铮南都忍不住看了眼俞总。

    “看我干什么。”俞兴正色道，“确实坏啊，三菱造假肯定不对，过山峰这种空头为了自身利益而拼命做空各种企业，它又能好到哪里去？”

    这话听着总好像有点别扭。

    蒋浩民委婉的说道：“过山峰现在做空的公司好像都证实了确实存在骗局。”

    俞兴摇摇头，没有继续评价，但脸色是能看出来对过山峰这种空头的鄙夷。

    “20年的造假，这真是大大的丑闻了。”胡铮南把话题回到最新的事情上面，“不是一年两年，这过山峰确实有一手啊，它直接把三菱怎么造假的路径都剖析出来了，日本和美国的测试方法存在差异，日本是车企自己报，美国是抽检测试，三菱就把美国那一套标准下的油耗放在了日本，但美国标准和日本实际路况油耗是有偏差的。”

    虽说还没有机构能那么快的复刻测试，但过山峰一是有过去的战绩提供信用背书，二是这篇研报从发动机型号到三菱对不同标准的利用都给指了出来。

    三菱的车不是卖了一台两台，稍微测测就能知道具体情况。

    胡铮南现在极度倾向于过山峰这次还是对的。

    蒋浩民啧啧称奇，忽然说道：“三菱出了这样的丑闻，那它股价得大跌啊。”

    胡铮南点点头：“就刚才一会已经没了7个点，这就是好几亿美元没有了。”

    蒋浩民笑道：“还得是这些空头挣钱容易啊，过山峰这一出手就是赚大钱啊。”

    俞兴信手点了一支烟，摇头道：“也没那么容易，日本金融市场不一样，它那边是允许股票卖空，但有个很严格的报升规则，只允许股价上涨的时候卖，就是防止市场恐慌抛售。”

    报升规则？

    胡铮南和蒋浩民第一回听到这样的规则，没想到俞总竟然了解这方面，颇有些奇怪的看了眼他。

    蒋浩民惊讶的说道：“俞总，你还懂这个？”

    “嗯……这不算懂啊，你们没听过吗？”俞兴转动念头。

    胡铮南和蒋浩民不约而同的摇头，没听过，没听过。

    俞兴笑道：“我想起来了，还是上回听说过山峰做空，然而我就纳闷，怎么没怎么听说日本市场有什么做空事件啊，所以，我问了一嘴谁，被告知情况不一样。”

    这次情况确实不一样，除了日本股市存在的报升规则，那边融券的保证金是美国市场的3、4倍，而且，要求机构头寸超过0.5%的流通股就要立即公开。

    再加上，日本企业存在普遍的交叉持股，三菱现在的流通股仅有45%，其中的30%还被机构长期持有，真正能用来做空的不会超过15%。

    因为这次做空的困难和风险，刘琬英已经提前五天就飞去香江。

    俞兴听她认真分析过这次做空的局面，为了应对制度和监管的风险，本金就预留了6000万美元作为应对。

    胡铮南有些理解老板所说的情况，迟疑道：“这么说来，还是流通性更高的美股更容易被做空啊。”

    俞兴点点头，有悟性哈，明天调到过山峰。

    “三菱，啧，它这次得让董事长鞠躬辞职啊，20年的造假……品牌和声誉都得是一个重大打击啊。”蒋浩民不关心做空的情况，只觉得这种长期造假相当离谱。

    胡铮南则是忽然想到三菱和老板的过节，问道：“俞总，你过两天不是让人测汽车安全吗？那这次还测不测三菱了？”

    俞兴沉吟。

    胡铮南见老板似是想要心软，立即表达倾向：“俞总，三菱前两天在微博上还嘲讽你呢，让你有则改之，无则加勉。”

    俞兴叹了口气：“蒜鸟蒜鸟，都不泳意，不测它了。”

    胡铮南有些遗憾：“俞总，落水就得痛打啊。”

    “不测了，回头摆一排的车，其它的都测了，就留一台三菱放在那里。”俞兴给出决定，“然后我也在镜头里让它有则改之，无则加勉。”

    胡铮南忽然觉得自己有些想岔了，老板不是心软，是更知道怎么阴阳怪气，这样也有道理，万一把三菱的车测出来很优秀，反而还帮它宣传了。

    蒋浩民人在圈里，自然也听闻了近期关于俞总的一些风波，闻言问道：“俞总，你这测试……是怎么个路数？”

    “美国那边有个最新的标准，国内还没做，我就按那个来，免得被人指责是我自己搞的标准。”俞兴没有隐瞒，“按照那边已经出炉的部分车型，它们的A柱没太经得住考验，像奔驰的级在偏置碰撞里就出现A柱的严重变形，它那应该还没用上1500pa的高强度钢吧？”

    1500pa的高强度钢在如今业内就是一流水准，但不是所有的一流车企都采用了，而来自美国IIH的最新测试就能体现出这一点。

    蒋浩民仔细想了想，说道：“奔驰级的A柱应该是1200pa的，不过，这种碰撞既得看材料强度，也得看结构优化。”

    俞兴点点头：“是的，我们就是学习学习，回头我们的车也会按照这样的标准来测试，三菱说得好啊，有则改之，无则加勉。”

    蒋浩民觉得俞总肚子里憋着坏水，但要说多坏……他就好像那过山峰似的，三菱的骗局肯定是活该被戳破，但过山峰也是为了它自己的利益而做空。

    俞总这次被圈里一顿喷，如果谁的车型不够安全，那肯定是车型设计和用料上的缺陷，但俞总也是出于他自身的立场和利益来做事。

    蒋浩民倒不觉得有什么，车圈里乱七八糟的事挺多，俞总这样搞，反正宝钢是受益的，唔，潜在用户可能也是受益的，就是容易得罪车企。

    不过，车企本来就是竞争对手，高强度钢也是被封锁的……

    蒋浩民还是下意识的劝了句：“俞总，容易被攻击啊。”

    俞兴笑道：“测试标准是新生的，行业方向也是新生的，都一样容易被攻击，我们秉承事实说话。”

    蒋浩民点点头：“嗯，俞总，那你多测几期，我倒也好奇不同车型都能有什么样的表现了。”

    前面的劝告是老好人的秉性，后面的要求是基于自家的立场。

    俞兴应了下来：“能测几期就测几期，以车会友。”

    以车会友的车型都选出来了，既有对美国那边8月测试的参考，也有国内的热门车型。

    不过，现在还是过山峰的以研报会友更具热度。

    事关三菱这家知名的日本车企，除了汽车行业的媒体，财经媒体、门户网站都给予了尊重，第一时间提炼过山峰的做空证据和论述。

    过山峰没做空中概股，而是做空日本车企，那它就是一个……还算能接受的空头嘛。

    如同胡铮南等人的感受一样，在过山峰的详实的数据和过去全胜的战绩面前，大家几乎都立即就相信了三菱造假的事实。

    因为前阵子与三菱等车企的纠葛，微博上还有不少人@俞兴出来嘲讽被揭露骗局的三菱。

    但是，俞兴没有立即表现的落井下石，主要注意力都在关注过山峰这一刀捅的到底狠不狠。

    事实证明，日本金融市场的规则与独特情况还是限制了过山峰的利刃，三菱首日跌幅仅有17%，市值蒸发15亿美元。

    “只有15亿美元啊……”俞兴在东京股市收盘后不太满意。

    办公室里来递文件的秘书章阳煦恰好听到老板的话，忍不住说道：“俞总，你是说三菱吧，那是100多亿华夏币不见了啊……”

    俞兴微微点头，还得是逮着大家伙，它跌这些就是小家伙的一大半身家了。

    所以，大大大大众，你好，你到底是怎么造假的？

    俞兴手里沾着三菱的血，心里却想着大众的喉咙。