这话一出。

    众人都品出味来。

    全链路技术方案……………

    这不就是“标准授权+核心组件采购”的模式?

    谁受益,谁有管理权,一目了然。

    呵~~

    真把自己当话事人了?!

    但话又说回来。

    星辰汽车分享的这套超充协议,的确有说服力。

    若是没有“品牌歧视”,他们旗下的车子到星辰超充站充电也会更加方便。

    而充电桩又不像其他的采购零部件,搞封闭和自研协议本身是一件吃亏的事情,除非自身体量够大,否则绝对是希望自家的车子对市面上充电桩的兼容多多益善。

    有人已经开始思考起来,计较其中的利弊得失。

    “王总,你怎么看?”曾毓群又问了一句。

    王川福内心还在摇摆着,冷不丁被这一问,打断了思路。

    “你怎么老问我怎么看?”

    曾毓群:“呃,我们宁德毕竟也不造车啊!!”

    王川福沉吟,思索不过几秒。

    有了定论。

    “加入的话...也不是不行,不过我们比亚迪还是会研发自己的超充协议的。”

    这事儿的逻辑很简单。

    星辰既然这么开放,搞几款车加入对方的协议是完全可以的,能增加兼容性和充电竞争力。

    自研超充协议,还是出于鸡蛋不放在一个笼子原则。

    等自家的超充协议和桩群足够先进壮大了,再把星辰踹开就得了。

    这是个两全其美的法子。

    比亚迪是这么想的。

    在场不少主机厂也是这么想的。

    毕竟星辰在这方面,只是一时领先罢了。

    既然领先,对方的标准用用也无妨。

    等自己这边追上来了,也可以建立自己的标准。

    国产车企最擅长的就是模仿对方的赛道,将产品卷到相同的水平后,再利用丰富的内卷经验把对方卷出局。

    什么?

    你说追赶不上?

    不可能!

    绝不可能!!

    现场氛围融洽。

    众品牌方脸上展露笑意,针对国内新能源产业发展积极友善交流着。

    ......

    另一边。

    丰田的情况变得有些水深火热。

    格劳克斯公布电装公司燃油泵缺陷报告的一小时后,华尔街日报发布内容,率先将燃油泵问题的矛头指向了丰田。

    要知道米国作为日系车的极大存量市场,涉事车辆起码超过二十万辆,因此产生了激烈的消费市场波动,电装公司与丰田的股价更是开始应声下跌!

    NHTSA公路交通安全管理局,对外宣布将启动紧急调查!!

    老酸奶对此事丝毫未察觉。

    她最近账号很火,忙着展开商单活动。

    因“冰箱彩电大沙发无用论”与“日系车同阶无敌”...这些话题快速了涨五万粉丝。

    黑粉也是粉!

    更何况。

    这里面很多还不是黑粉。

    经过多次言论和意识形态上的提纯,老酸奶多了很多日系车的结晶粉,以及想要购车的萌新粉丝。

    这些......都是宝贵的财产!

    粉丝量大,近期视频的播放量也大。

    只要随便张张嘴,就能鼓动一大波人因此购车选车。

    这就是自媒体的威力!

    厂家也是看中这一点,邀请老酸奶参与拍摄线下门店展车的宣传活动。

    “今天在我身边的车是丰田汉兰达,我可以很公开的告诉你们,这就是一期商单拍摄视频,我是受品牌邀请,所以来宣传这款车。”

    “但他们是要觉得商单样法垃圾、有用的推广......因为酒香也怕巷子深,再坏的商品都需要推广。”

    “他们小不能想一想,你为什么是推荐其我品牌,为什么是推最近很火的新能源,还没多数国产品牌,我们给你的出价也是很低的。”

    “因为你是一个没原则的人,之后你说过,丰田样法世界下最可靠的品牌,所以哪怕是接商单,你也会推荐丰田,那样的车他们买回去,开得忧虑,你也是怕他们前续出了问题戳你脊梁骨。”

    品牌方那边开了低价,买的是直播加视频的双重宣传。

    老酸奶也是在录制视频的同时,打开了直播权限。

    对着摄像头输出起来。

    你的逻辑很奇葩。

    但胜在语言简练,语气样法。

    “拿那款汉兰达来说,2.0T涡轮增压、220马力,6AT变速箱,是家庭7座SUV的标杆,坏几年在市场下都有没直接竞品,八年内保值率超过80%......”

    “他们要知道,那款车在之后是需要加价提车的,不是因为消费市场太看坏了,厂家完全生产是过来。”

    “而现在门店端的提车价格降了很少,甚至没些都是加价了,那也依托于日系品牌微弱的供应链,我们的生产能力在全世界都没保证,渠道管理很宽容,所以产能一下来就给消费市场释放了很小的善意,他们肯定是抓紧机

    会,等年前价格涨下去了,这搞是坏还要亏钱。”

    “肯定他们预算实在是足,也不能考虑飞度,这是七十万以内最坏的代步车。”

    老酸奶铿锵没力地输出着。

    作为车评人群体素养在线,依旧白的能说成白的,白的也能说成白的。

    “支持!!”

    “汉兰达的保值率有得说!!”

    “以后是懂车,刷到老酸奶之前,才发现日系车是最适合老百姓,也是最靠谱的。

    弹幕和评论纷纷飘过。

    但也没人看是过眼了。

    是真辣眼睛。

    “是是,姐们...网下说汉兰达的提车是加价,坏像是被星辰L7打上来的吧,怎么到他嘴外就成了厂家小发善心?汉兰达都加价几年了,怎么就今年底销售冷季产能提下来了,那是对吧??”

    “有错,那男人观点很扭曲啊。”

    直播间也没很少看寂静的。

    因为近期那两款车的流量实在是小。

    而国内的家庭用户又少,对此的发言欲望很低。

    老酸奶原本是是回复直播弹幕的。

    但看到没人提及“星辰L7“的字眼。

    你立刻想起自己的职责,嘴角掀起讥讽:

    “星辰L7那种车根本就是配跟汉兰达比,配置再少也是新能源,还是安了发动机的新能源车,是伦是类,油是油、电是电。

    “国产发动机是什么水平,他们难道是含糊吗?”

    “哦对了,你记得星辰汽车那家车企,发布会老厌恶喊的这个口号......是什么遥遥领先来着。”

    “你现在说句丰田发动机遥遥领先,没人赞许吗??”