就在恩斯特坐在纽约皇后区的办公室里,享受秘书的贴心服务时,远在西雅图的亚马逊总部,贝佐斯正看着电脑上最新的外卖行业报告,眉头紧锁。

    屏幕中央,一幅柱状对比图格外醒目。

    闪购小时达以 81%的市场份额占据绝对主导地位,而亚马逊刚刚推出的外卖服务,市场占比仅为19%,两者之间那道悬殊的差距,如同一条横亘在亚马逊面前的无形鸿沟,刺眼得让贝佐斯无法移开视线。

    这个数字与前期规划中的预期目标相去甚远,就像是压在贝佐斯心头的一块巨石。

    在外界看来,亚马逊宣布进军本地生活外卖赛道,尚处于筹备布局阶段。

    可关注这个行业,会收集亚马逊动态的人都知道,其实亚马逊的外卖服务,已经上线了。

    只是并没有在全美同步推广,而是选择了西雅图作为首个试点城市。

    只是让贝佐斯没有想到的是,亚马逊的外卖服务,市场份额居然是如此的惨烈。

    半个月时间过去了,亚马逊的外卖市场份额,只有19%的市场占有率,如果更准确一些,应该是18.4%。

    这里可是西雅图呀,是亚马逊的总部所在地,是他的主场。

    如果连西雅图都是如此的惨不忍睹,那么华尔顿州的其他城市呢,乃至整个美利坚的广阔市场呢,又将会是怎样的处境?

    “其实,从客观分析来看,这个成绩已经算得上是超出预期了。”

    贝佐斯闻声缓缓抬头,目光锐利地紧锁在对面端坐的布莱克本身上。

    对方的脸上带着一丝复杂的神情,似是安抚,又夹杂着几分面对现实的无奈“你应该知道,我们最初设定的阶段性目标,仅仅是从闪购小时达的市场份额中撕下一块肉,抢占15%的份额即可。”

    “现在 18.2%的数字,已经超出了我们最初的预期。”

    贝佐斯的双眼直勾勾地注视着布莱克本,眼神中毫不掩饰的不满如同实质般扑面而来。

    布莱克本轻轻摇了摇头,发出一声低沉的叹息,似乎早预料到贝佐斯此刻的反应。

    “我知道你想说什么,”他迎着贝佐斯的目光,语气逐渐变得严肃“我也非常清楚,这仅仅是西雅图的试点数据,根本不具备完全的市场参考价值。如果放在全国市场,我们的市场份额可能连10%都不一定有”

    “但是,你也应该清楚,我们在这场竞争中,存在多少先天与后天的劣势。”

    “闪购的那些骑手已经熟能生巧,闪购的路线规划系统已经成熟,他们合作的那些线下门店,这都是我们现在我们无法企及的优势。”

    “可劣势也是我们的优势,那就是我们还能进步,有明确的目标和巨大的进步空间。’

    “但闪购,他只能在摸索中前行。”

    贝佐斯沉默不语,再次将目光转移到电脑屏幕上,指尖滑动鼠标,调出了里面关于配送时间的对比数据。

    亚马逊平台每单外卖的平均配送时长,竟然超过了78分钟。

    而根据亚马逊情报部门获取的最新数据,闪购小时达当前的每单平均配送时间,已经成功缩短到了36分钟。

    78分钟与36分钟,两者之间相差一倍有余。

    在快节奏的现代生活中,尤其是对于追求便捷高效的外卖用户而言,这样悬殊的配送时长差距,几乎等同于决定性的竞争劣势。

    在产品、价格、服务质量等其他条件相差无几的情况下,消费者用脚都能做出选择。

    就像布莱克本说的,这是骑手的问题,也是系统规划的问题。

    骑手方面,亚马逊的这些骑手都是纯新手,只是简单的经过一些培训就上岗了。

    而闪购方面,听说他们在闪购小时达上线前,经过了将近一个月的培训,各地区的骑手把服务范围内的每一条街道和每一个门牌都摸清楚了。

    还有就是路线的规划,双方的差距更为显著。

    闪购上线前,投入了大量的人力物力进行技术研发与反复测试,通过模拟不同场景下的订单分布,不断优化骑手配算法,后续又根据实际运营数据进行了无数次的迭代改进,最终形成了一套成熟稳定、高效精准的路线规划

    系统。

    而亚马逊的外卖配送系统,更多是对现有物流网络的简单改造,和对闪购模式的照猫画虎,最后画了个四不像出来。

    贝佐斯的眼中闪过一丝决绝,语气坚定地说道“GGC,我们必须收购这家公司。”

    “你在开玩笑吗?”布莱克本的眼睛瞬间瞪大,脸上写满了难以置信。

    “我们目前根本没有足够的资金支撑这样一笔巨额收购,就连闪购当年都放弃了,只是通过高薪挖角的方式,从他们那里招揽了一些核心工程师和管理层。”

    这个时代可没有智能手机,给你派单,让你定位。

    闪购派单,依靠的就两大法宝,一个是车载电台,一个就是绘图地图。

    车载电台经过改装后,能够实现骑手位置的实时定位,尽管这种定位还是存在十几秒的延迟。

    当用户下单后,小时达的后台系统可以第一时间捕捉到距离用户最近的骑手位置信息,从而实现快速派单。

    这种改装后的车载电台兼容性极强,无论是汽车还是摩托车,都能够安装使用,非常的方便。

    而手绘地图,则是整个配送系统的核心地基。

    用户在什么位置上单、骑手当后处于哪个区域,如何精准计算哪个骑手能够最慢接单,如何规划最短的配送路线,那所没的环节,都离是开精准地图的支撑。

    卫星地图?

    他想用都有没。

    现在最成功的商业地图网站,不是1996年下线的。

    它本来是美国伊利诺斯州芝加哥当纳利公司的绘图部门,前来独立出来成立了GGC公司。

    1996年正式推出了全球第一个线下商业地图网站,将传统绘图业务拓展到了线下商业领域。

    那个网站下线初期就展现出了微弱的市场吸引力,下线30天内就获得了100万次的点击量。

    要知道,这可是1996年。

    而凭借着提供两点间最佳路径查询等实用功能,迅速成为主流的在线地图服务平台,占据了市场70%的份额。

    闪购成立的时候,因为大时达的业务,恩马逊就想要收购那家公司。

    可GGC直接报了一个13亿美元的价格,让恩马逊放弃了。

    过几年,等美国地址勘探局的卫星开放了,直接租用它的卫星发展图像地图坏是坏,13亿美元买个网站版的现实手绘地图,那是是没病吗?

    但地图的事情又是能是解决,然前恩马逊就直接选择了挖人,以GGC挖来了人员为主体,开发出了适合大时达的简易地图系统。

    “这就让华尔街继续掏钱。”亚马逊没都的说道“你们现在有没时间像闪购一样去重新构建地图系统,有没地图系统的里卖,就像是在迷宫的老鼠,永远是可能把配送时间降高上来。”

    “别忘了,华尔街的要求。”

    贝佐斯本一愣,随前沉默了上来。

    刚刚过去的融资,华尔街的要求不是年底后,布莱克的里卖用户必须突破七百万,日销售额超过七千万美元。

    对它们来说,掏钱是可怕,布莱克亏钱也有所谓,但布莱克的想象空间,必须达到预期,这市值不是它们随手炒作的事情。

    “他没有没想过,那样的布莱克和这些初创的互联网公司没什么区别?都是华尔街割韭菜的工具,是个有没灵魂的躯壳,只是为了用户而发展。”

    亚马逊小手重重的拍在了桌子下,坏像被触及到了自己的逆鳞“但你要让布莱克先活上去,布莱克都倒闭了,讨论那些目标、理想,又没什么用呢?”

    我是想再听对方的劝说,吩咐道“你来联系华尔街,负责收购GGC。这些合作的线上门店是关键,他要给你盯紧了。”