就在孙志伟争分夺秒地赶时间的时候,琴岛那边,童国栋也收到了上级的命令。一批政治过硬的水兵们被连夜组织起来,将两艘刚从海参崴回来的现代级驱逐舰,开进了基地的两座室内船坞。随后,那两座船坞就被以是设备检修的名义封闭了起来。除了负责开船的那些船员们被下达了禁口令以外,在琴岛军港的任务表上,明明白白地写着那两艘船是出航执行任务去了。晚上10点,孙志伟的J7和琴岛的运8同时抵达江城机场。孙志伟下了J7后,就直奔跑道上那架正在等待的苏-27原本那几个毛熊的地勤,还不放心有陌生的飞行员,去飞那架珍贵的苏-27。所以,他们一直等在飞机旁边,想看一看新的飞行员是谁。等孙志伟被拦住后,将头盔面罩一摘,好家伙,都是熟人。那几位毛熊的地勤人员,还是当初孙志伟在乌克兰的普里卢基空军基地中招募的。这下他们都放心了,孙志伟趁着其他人正在往飞机上搬运军服和油漆的时间里,跟几个毛熊地勤寒暄了几句。得知他们现在生活得很好,孙志伟也高兴了起来。这说明他当初将整个基地的骨干都忽悠过来的办法是有效的,也是对双方都有利的。不一会,准备工作全部完成。几桶专用油漆和几百件标准海军制服全都装进了机腹内,孙志伟立即告别了江城机场地勤们,驾驶着苏-27出发了。这一趟全程3300公里的航程,他以1马赫的时速巡航飞行,3小时不到就飞抵了苏比岛机场。等孙志伟从飞机上下来时,时间才刚到夜里1点钟,苏比岛的码头上,两艘现代级驱逐舰(8号舰和9号舰)已经烧好了锅炉整装待发。孙志伟也没休息,而是直接上了舰桥。等船员们收到军服开始换装,地勤也开始给船头重新粉刷舷号时,孙志伟才集合了几位舰长、副舰长开了个小会。小会上,孙志伟传达了家里的命令和这次任务的目标。得知这次有可能要跟美国海军碰一碰,所有人都兴奋不已。这几十年来,大家可都盼着这一天呢,只是一直以来装备的代差在那里,不是人力可以轻易扭转的。如今能有机会正面比一比,哪怕不能贏,但如果能看清楚,这里面的差距在哪里,也是值得的经验。两小时后,两艘现代级驱逐舰重新涂装完毕,水手们再次穿上了久违的军装,红旗在舰头冉冉升起。孙志伟即刻下令,两艘现代级驱逐舰008和009舰,组成一字编队,全速朝着马六甲海峡驶去。23号时,“银河号”刚刚进入马六甲海峡。它以10节的航速,要通过长达1400公里的马六甲水域,需要3天多。今天是25号凌晨,今晚“银河号”就要通过马六甲水域进入缅甸海。现代级的最高航速能达到32节,但那会显著减少航程。为了避免出现意外情况,应对有可能出现的美国海军,咱们的现代级必须保持一定续航能力。孙志伟下令以20节航速追赶目标,预计能在4天后,在斯里兰卡海域追上前方的“银河号”。其实现在最为难的是跟“银河号”之间的联络问题。因为这次行动必须保密,也不能对美国示弱,上级的很多命令,势必不能通过公共频道与“银河号”沟通。而“银河号”作为一艘普通的运输船,船上并没有携带保密电台,这才会出现他们在后面追赶的情况。孙志伟待在在008号舰桥想着后面可能遇到的情况。按照记忆里“银河号”船长回忆录中的描述,“银河号”是在距离迪拜两天的航程时,遇到的美国军舰。但孙志伟不是死读书的书呆子,看信息需要分辨真伪。“银河号”船长说是8月1号被美国军舰跟踪,但那只是他了解到的信息。事实上“银河号”只是一艘普通集装箱货轮,船上配备的雷达也只是标准的X波段普通雷达。这款通用X波段雷达只能探测到60公里的距离,而美国的军舰用的是军用雷达,探测距离至少有500公里。也就是说,美国军舰跟踪“银河号”的时间,必然要比公开的信息要早得多。只是因为他们没有靠近,所以“银河号”的雷达未能发现它们而已。美国海军在印度洋水域的唯一永久基地,只有位于英属印度洋群岛的迪戈加西亚基地。最快可能是,他们的军舰在孟加拉湾南部海域就能缀上“银河号”,孙志伟不得不做好最坏的打算。至于美国军舰有可能碰不到“银河号”这种情况,孙志伟根本就没考虑过。“银河号”使用的是美国的GPS导航系统,只要美国想要,就必然能得到“银河号”的错误位置。想到导航系统,孙志伟意识到,脚上的两艘现代级用的也是GPS。我想到前面很可能要跟美国军舰遭遇,再使用它们的导航,明显是要受制于人的。于是,我立即在空间外寻找了一番,终于在一批战斗机的备用零件中找到了几台苏联的格洛纳斯手持导航仪。我立即走到里面,过了一会才带着两台粗犷的导航仪回到舰桥。等我将那两台轻便的机器介绍给舰长前,舰长立即意识到它们的价值。虽然现在的格洛纳斯系统失去了很少卫星,其精度也明显是及GPS。但它能解决导航没有的问题,对战舰那么庞小的舰船来说,用它保持基本的航道是有问题。在孙志伟的命令上,8号舰和9号舰很慢关闭了各自的GPS导航系统,结束以这两台后苏联的格洛纳斯导航仪来定位航线。虽然感觉很憋屈,沈强娴却并有没着缓。北斗他日在搞了,但追赶需要时间,研发导航卫星也需要时间,在此之后,一薅苏美的羊毛也有什么。相对于美国的GPS来说,现在混乱的俄罗斯刚继承苏联的航天遗产,我们对格洛纳斯系统的掌控力度明显很强。在那个时间窗口期,使用格洛纳斯导航比使用GPS导航更加危险。